Im Luzerner Untergrund

Im November 2009 wurde die kantonale Vorlage zum Planungskredit für den Bahnhof Luzern mit wuchtigen 74.64% angenommen. Als Resultat ist am Montag dieser Woche nun der Planungsbericht veröffentlicht worden. Gemäss der NZZ wurden in einem zweistufigen Verfahren aus ursprünglich 30 Varianten zuletzt deren sechs einer tieferen Analyse unterzogen. Als beste Lösung präsentiert sich nun ein viergleisiger Durchgangsbahnhof mit Zufahrt via Tunnel ab Ebikon, der unter der Luzerner Neustadt hindurchführt.

Im Interview mit zentral+ äussert sich Regierungsrat Robert Küng zuversichtlich, dass das ambitionierte Vorhaben realisiert wird. Eine der wichtigsten, noch zu lösenden Fragen betrifft die Finanzierung. Je nach Priorisierung des Bauvorhabens durch den Bund würde der Kanton Luzern für eine Vorfinanzierung aufkommen wollen. Die Beteiligung für das regional wichtige Projekt durch die Nachbarkantone Ob- und Nidwalden ist noch nicht geklärt.